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其次，外资进入A股市场的路径不断拓宽。除了MSCI指数的引导以外，还有QFII、RQFII等渠道。截至今年2月末，QFII获批额度为1014.46亿美元，RQFII获批额度为6604.72亿元人民币。“相信随着市场的发展，特别是市场的包容性提高，QFII和RQFII的获批额度还会扩大。”刘新华表示。

对于王旭东而言，保护敦煌莫高窟，数字化也成为一种有力的手段。上世纪90年代初，时任敦煌研究院院长樊锦诗便提出了数字敦煌的构想。随着数字技术手段的不断发展，王旭东带领敦煌研究院在“数字敦煌”的道路上跨越了一大步。在王旭东担任敦煌研究院院长不到两年时间里，敦煌石窟艺术便借着数字技术的东风，走向全球。据新华社报道，2016年4月29日，敦煌研究院“数字敦煌”资源库上线，首次通过互联网向全球发布敦煌石窟30个经典洞窟的高清数字化内容及全景漫游，敦煌石窟艺术将借此平台走向世界。

王战：这个问题很好，财政政策，我认为中央这几年宏观政策都是把握的非常准确的，连续几年采取了稳中求进的总基调，这次7月份政治局开会，变了一个字，“稳中求变”，这个求变的意思就是我们在美国加息，外部环境发生很大的变化。正是这样的情况下面，要求我们采取稳健的金融政策，更加积极的财政政策，这不是说原来我们财政政策不积极，是外部环境的变化需要我们有更加积极的财政政策。但是积极的财政政策不是乱花钱，核心问题，你是不是能够形成有效投资、有效需求，这是最重要的。用这个观点来检验一下我们前人做的事情，我觉得有的钱没有投在创造有效需求的地方。比如说我们讲了十几年长江黄金水道，长江黄金水道其中有一条是最基本的，就是船型的标准化，但是我们今天看到在长江里面形成了标准化的船型吗？没有。如果在这一块里面涉及到将近10万条船，如果10年当中你使它能够变成标准船型，我说中国造船也不是箫条期，而是一个黄金十年。这样的投资会降低我们物流成本，为什么？运输当中水运成本是最低的，所以现在讲湾区，为什么湾区在工业化社会发展最快？因为在一个湾里是通过水运来组织的，同样的劳动力成本，它的运输成本低，当然它的产业竞争力就高了。长江给了我们这么大的一条内河航运2000公里，如果我们做好了，说句老实话，可能我们外资朝中国中部西部的转移力度就会加大了，不然的话它要加很多运输成本，我们都是公路运输，过一个省一个收费口，零部件到了港口城市，原来组装完了就出去了，现在它要朝内地走，又有运输成本，做完了要运出去，又是运输成本。中欧班列就是这么出来的，它觉得我从西边走近了，时间快了，所以走中欧班列。但是光一个中欧班列不解决问题，中国现在迫切需要的是什么？以水运为基础，比如说长江的黄金水道，如果能标准化了，它和公路运输、铁路运输，比如说中欧班列，空中的运输，形成立体的多式联运，如果这个做到了，我们把这么大一块运输成本降下来，我们和发达国家大概差10个百分点，这个降下来就是我们产业竞争力，就是产业向中西部转移的动力。所以我是举一个例子，我们需要更加积极的财政政策，需要看准有效投资在什么地方，通过有效投资去创造有效需求。

卡宾（carbene）是一种中心碳原子仅包含6个价电子的高活性物种，中心碳原子与两个其他取代基团以共价键相连，另外两个电子未成键。假使利用其他主族元素代替卡宾的中心碳原子，便可得到一系列卡宾类似物，如下图中展示的氮烯（nitrene）、硅烯（silylene）等。这类活性中间体中心原子均包含6个价电子，受不同主族元素原子外层电子数的影响，可呈现出不同的电性，例如，13族元素（B、Al、Ga等）中心原子的卡宾类似物呈负电，14组元素（C、Si、Ge等）的为电中性，15组元素（N、P、As等）的则显正电，也因而表现出不同的反应活性。

3。校测和录取环节做到不举办聚集性考试。各招生院校仍然保持“统一文化考试成绩+院校自主测试成绩”模式，对填报春招志愿的考生，由于疫情期间，无法进行院校自主测试，院校自主测试成绩均以150分计入，最终以“统一文化考试成绩+院校自主测试成绩”的高低作为春招的依据，参考学生综合素质评价信息，进行录取。此方案仅在2020年春招中执行。录取过程中，采用网上确认方式，取消考生到校进行专业信息登记确认的做法。

在创立初期，建设银行将原总行直属七个开发中心与一个研发中心近3000名员工划转至建信金融科技，主要服务于建行集团、各子公司和合作伙伴，并提供科技输出等外延性服务。据建信金融科技公司相关人士介绍：“建信金融科技将完全市场化运作，虽然公司还没有明确提出上市计划，但如果政策允许，不排除独立上市的可能。”