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徐玉坤：截至2016年11月，除了咱们国家33个省市、自治区、直辖市外，我还骑行了亚洲、欧洲、澳洲23个国家，总里程约10万公里。华商报：骑行这么多地方，花费了多少钱，这些费用是怎么来的？徐玉坤：具体也没算过，大概有三四十万元吧。一部分是子女给的，一部分是街办、体育局给的。

K12（kindergarten through twelfth grade，学前教育至高中教育）在线教育独角兽公司学霸君创始人张凯磊接受《财经》记者采访时透露：“即使是相对知名品牌，获客成本也都不低，尤其线上1对1模式。”为了开辟新市场，他们把目光转向更深的腹地，三四线城市，甚至更偏远地区的市场。前述头部在线教育公司人士透露，目前在线教育的用户，都集中在一线和部分二线城市，“再往下，基本都是线下的培训机构占山为王”。

港大校方：感到震惊 会为师生提供支援香港大学校长张翔在新生开学礼上，主动提到机械工程系副教授张祺忠涉杀妻被捕的案件，形容事件是“校园内的惨剧”，相信学生与自己一样感到震惊，称事件真相仍未明，但肯定影响到很多师生及教职员，张翔强调港大会提供适切支援，以让他们度过艰难时刻。

对于特里莎·梅的脱欧协议，议会的投票结果是391票反对，242票赞成虽然这次的票数差距比1月份时的230票要小，但对于梅辛苦筹备两年的脱欧努力来说依然是沉重打击。由于脱欧协议基本无望，议会可能会在本周晚些时候就推迟脱欧的法案进行投票，议员们，包括梅的一些内阁成员，将采取措施迫使政府撕毁退欧计划并重新开始。国会议员预计将在周三把杂乱无章的无协议脱欧选项排除，但有可能他们的努力只是让脱欧闹剧再推迟几个月发生。未来几个月议会面临的一堆选项中包括梅的二次公投提议。

此次召回涉及的车辆之前都是使用高田特定的干燥剂更换充气罐（PSDI-5D）或包含这些充气罐的整个更换安全气囊模块进行维修的。本田表示，召回汽车的免费维修将立即在美国开始，替换由替代供应商生产的零部件。本田在一次本田奥德赛（Honda Odyssey）的撞车事故后意识到了这个问题。事故中，前气囊被打开，驾驶员的手臂受伤。后来的一项调查显示，高田墨西哥工厂的生产问题导致在组装过程中，充气器的湿度过高，导致了这一问题。本田表示，目前召回的充气器总数约为2100万，包括1290万辆在因替换高田前气囊充气器而在美国被召回的本田（Honda）和讴歌（Acura）汽车。

实现骑行五大洲的梦想华商报：每到一个地方，你会做些什么？徐玉坤：好的旅行家会通过旅行实现自己的人生价值，而不只是走路。每到一个地方，我都会去当地邮局盖戳，了解当地的民俗民情；我会选择当地最具代表性的景点、建筑合影留念；2007、2008年，在国内骑行时，我打的是宣传奥运的旗帜，之后，我又打出了“全民健身、保护环境、低碳生活”的旗帜。